Mi a különbség az egy, kettős és hármas excentrikus pillangószelepek között?

1. középső pillangószelep

Az ilyen típusú szerkezeti jellemzőipillangószelephogy a szelep szár tengelye, a pillangó lemez közepe és a test közepe ugyanabban a helyzetben van. A szerkezet egyszerű és könnyen gyártható. A közös gumi bélelt pillangószelepek ebbe a kategóriába tartoznak. A hátrány az, hogy a pillangó lemez és a szelep ülés mindig extrudálási és kaparási állapotban van, az ellenállás távolsága nagy, és a kopás gyors. Az extrudálás és a kaparás leküzdése, valamint a tömítés teljesítményének biztosítása érdekében a szelep ülés alapvetően rugalmas anyagokból, például gumiból vagy polietrafluor -etilénből készül, de a használt hőmérséklet is korlátozza. Ez az oka annak, hogy az emberek hagyományosan úgy vélik, hogy a pillangószelepek nem ellenállnak a magas hőmérsékletnek.

2. Egyetlen excentrikus pillangószelep

A pillangó lemez és a koncentrikus pillangószelep szelep ülésének extrudálási problémájának megoldása érdekében egyetlen excentrikus pillangószelepet állítottak elő. Szerkezeti jellemzői az, hogy a szelepszár tengelye eltér a pillangó lemez közepétől, így a pillangó lemez felső és alsó vége már nem válik a forgási tengelyré, és a pillangó lemez és a szelep ülés felső és alsó végei diszpergálódnak és redukálódnak. Túlzott extrudálás. Az egyetlen excentrikus szerkezet miatt azonban a pillangó lemez és a szelep ülés közötti kaparási jelenség nem tűnik el a szelep teljes nyílási és zárási folyamata során, és az alkalmazási tartomány hasonló a koncentrikus pillangószelepéhez, tehát nem használják széles körben.

3. dupla excentrikus pillangószelep

Adupla excentrikus pillangószelep, amely jelenleg a legszélesebb körben használt, tovább javul az egyetlen excentrikus pillangószelep alapján. Szerkezeti tulajdonsága az, hogy a szelepszár tengelye eltér a pillangó lemez közepétől és a test közepétől. A kettős excentrikus hatás lehetővé teszi, hogy a pillangó lemez gyorsan leváljon a szelep ülésről a szelep kinyitása után, jelentősen kiküszöbölve a felesleges túlzott extrudálást és a kaparást a pillangó lemez és a szelep ülés között, csökkentve a nyílás ellenállást, csökkentve a kopást és növelve a szelep ülés élettartamát. A kaparás jelentős csökkenése lehetővé teszi a kettős excentrikus pillangószelep fémszelep ülések használatát is, ami javítja a pillangószelepek magas hőmérsékletű mezőkben történő alkalmazását. Mivel azonban tömítési alapelve a helyzet tömítés szerkezetéhez tartozik, azaz a pillangó lemez és a szelep ülés tömítőfelülete vonal érintkezésben van, és a szelep ülésen szorító pillangó lemez által okozott rugalmas deformáció tömítőhatást eredményez, a bezárási helyzetigény nagyon magas (különösen a fémkészülék ülése), és a nyomáscsapágy kapacitása alacsony. Ez az oka annak, hogy az emberek hagyományosan úgy vélik, hogy a pillangószelepek nem ellenállnak a nagy nyomásnak, és nagy szivárgással rendelkeznek.

4. hármas excentrikus pillangószelep

Ahhoz, hogy ellenálljon a magas hőmérsékletnek, kemény tömítéseket kell használni, de a szivárgás nagy; A nulla szivárgáshoz puha tömítéseket kell használni, de nem ellenállnak a magas hőmérsékletnek. A kettős excentrikus pillangószelep, apillangószelepharmadik alkalommal excentrikus volt. Szerkezeti jellemzője az, hogy míg a kettős excentrikus szelep szár tengelyének helyzete excentrikus, a pillangó lemez tömítésének felületének kúpos tengelye a test hengeres tengelyére irányul. Vagyis a harmadik excentricitás után a pillangó lemez tömítő része már nem igazi kör, hanem ellipszis, és a tömítőfelület alakja aszimmetrikus, az egyik oldal a test középső vonalához fekszik, a másik oldal pedig a test középső vonalával párhuzamos.

Ennek a harmadik excentricitásnak a legnagyobb tulajdonsága, hogy alapvetően megváltoztatja a tömítést. Ez már nem pozíciós tömítés, hanem torziós tömítés, vagyis nem a szelep ülés elasztikus deformációjára támaszkodik, hanem a szelep ülés érintkezési felületének nyomására teljesen támaszkodik a tömítés hatás elérése érdekében. Ezért a fémszelep ülés nulla szivárgásának problémáját egy lejtőn oldja meg, és mivel az érintkezési felület nyomás arányos a közepes nyomásgal, a magas nyomás és a magas hőmérsékleti ellenállás is megoldódik.